Le Secrétaire général du ministère des transports, Komlan Tindano a ouvert ce mercredi 3 décembre, un atelier de validation des rapports d’études techniques pour la mise en place d’un Système de Transport Intelligent (STI) sur ce corridor stratégique. Organisée par l’Unité de Coordination du Projet du Corridor Économique Lomé–Ouagadougou–Niamey (PCE-LON) avec l’appui de la Banque mondiale, cette rencontre réunit pendant deux jours les principaux acteurs du secteur des transports, les administrations partenaires, les experts techniques, les organisations professionnelles et les institutions régionales impliquées dans la facilitation du commerce et de la mobilité.
Un projet structurant pour la région
Pour Tadjudini Dermane, Coordonnateur du PCE-LON, l’étude répond aux difficultés persistantes de circulation, au manque de partage d’informations en temps réel et aux obstacles à la fluidité du transport. Elle s’appuie sur les technologies de l’information, la géolocalisation et les systèmes de données de performance. Sa validation portera sur la conception du système, les coûts par pays, la base de données, l’architecture et les cahiers des charges, afin de garantir une mise en œuvre efficace et durable.
De son côté, le Secrétaire général du ministère des Transports, Komlan Tindano, a souligné que cette rencontre constitue « un pas stratégique dans le renforcement de la connectivité régionale et la modernisation des infrastructures entre le Togo, le Burkina Faso et le Niger ». Selon lui, la validation des rapports techniques – cahiers des charges, architecture des données, dossiers d’appels d’offres – représente une base solide pour déployer un transport plus fluide, sécurisé et efficace, en cohérence avec la vision nationale de faire du Togo un hub logistique régional.
Vers une mobilité moderne et durable
Le futur STI vise à moderniser en profondeur la gestion du trafic grâce à des solutions numériques intégrées, à renforcer la sécurité routière et à améliorer la fluidité de la circulation sur les grands axes, notamment le corridor Lomé–Ouagadougou–Niamey, l’un des principaux points de passage des marchandises en Afrique de l’Ouest.
Son implémentation contribuera à réduire les accidents, optimiser les déplacements urbains et interurbains, et soutenir les réformes pour une mobilité plus sûre et durable. Il constituera également un levier stratégique pour renforcer la compétitivité du Port autonome de Lomé, réduire les coûts logistiques et fluidifier les échanges régionaux.
Un investissement régional majeur
Le PCE-LON est une initiative conjointe du Togo, du Burkina Faso et du Niger, mise en œuvre avec l’appui de la Banque mondiale à hauteur de 470 millions de dollars US, dont 120 millions pour le Togo. Son objectif est clair : améliorer la connectivité régionale et les infrastructures socio-économiques le long du corridor, au bénéfice des populations et des économies des trois pays.
Avec la validation de cette étude, un pas vers la concrétisation d’un transport intelligent, sécurisé et compétitif sera acté. Au service du développement régional, elle vient réaffirmer la volonté l’ambition du Togo de s’affirmer comme un hub logistique incontournable en Afrique de l’Ouest. Fin
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