ASKY prend de l’altitude : deux nouveaux Boeing 737 MAX 8 renforcent l’ambition aérienne de Lomé

Il y a des livraisons d’appareils qui ne relèvent pas de la simple logistique commerciale. Celle…

Evala 2026 : à Tomdè, la presse togolaise enfourche la cause de la sécurité routière

Il est des initiatives qui, sans bruit ni tapage, viennent combler les interstices que l’action publique,…

Kara : les Evala sous le sceau de la sécurité routière

A Tchitchao, dans la préfecture de la Kozah, la finale ds luttes tradiionnelles Evala a été…

Gabon : EBOMAF redessine la carte routière du pays, chantier après chantier

Il y a des entreprises dont l’empreinte se lit moins dans les communiqués que dans le…

Togo : l’ANPE ouvre la voie à 320 carrières dans le transport routier     

L’Agence nationale pour l’emploi a lancé, le 30 juin 2026 au Centre de formation aux métiers…

Financement de l’entretien routier : la SONAFIR prend le relais 

Lors de sa réunion du 26 juin 2026, le Conseil des ministres a adopté le décret portant création de la Société nationale de financement routier (SONAFIR), en remplacement de la Société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER) créée en 2012.  Le réseau routier national, véritable levier stratégique pour la compétitivité économique et le développement harmonieux du territoire, nécessite des mécanismes de financement solides et adaptés.  Plus d’une décennie après sa mise en place, la SAFER a montré ses limites, incapables de répondre efficacement aux besoins croissants d’entretien et de développement des infrastructures routières.  La SONAFIR, dotée de prérogatives élargies, aura pour mission de mobiliser des ressources renforcées grâce à la diversification des instruments de financement et au développement de partenariats stratégiques.  Cette réforme consacre également une séparation claire des responsabilités : l’AGEROUTE TOGO assurera la maîtrise d’ouvrage déléguée des projets routiers, tandis que la SONAFIR se concentrera sur leur financement.  Avec cette nouvelle organisation, le gouvernement togolais entend moderniser la gouvernance du secteur routier, garantir la durabilité des infrastructures et soutenir la croissance économique par une meilleure efficacité des investissements. Fin  Pour ne rien manquer de l’actualité, veuillez intégrer le groupe WhatsApp via…  https://chat.whatsapp.com/BTK9Xr8h6Ax6Js3xI7xrcQ?mode=wwt Vous pouvez aussi vous abonner gratuitement à la chaîne par le lien…  https://whatsapp.com/channel/0029VbBrdovGE56j1Aj6qm28

Sommet FII PRIORITY Europe : Faure Gnassingbé défend le modèle logistique togolais

Le Président du Conseil, Faure Essozimna Gnassingbé, a pris part à Rome au sommet FII PRIORITY…

Convention africaine du transport aérien : l’Afrique s’unit dans le ciel

La première Convention africaine du transport aérien, ouverte le 15 juin 2026 à Lomé, s’est imposée…

Islam : Lomé accueille la première vague du Hadj 2026

Après quatre semaines consacrées au Hadj 2026 en Arabie saoudite, les premiers pèlerins togolais ont regagné…

Kpèlè–Atchavé : la route renaît

Les populations riveraines du tronçon Kpèlè–Atchavé peuvent enfin respirer. Longtemps impraticable et redoutée pour son état…

Togo : un réseau routier en mutation silencieuse

Sur les routes togolaises, le changement ne se mesure pas seulement en kilomètres. Il se lit…

Agoè‑Nyivé 1 fluidifie la mobilité urbaine : trois encoches de bus pour la SOTRAL

La commune d’Agoè‑Nyivé 1 a procédé ce vendredi 22 mai à la remise officielle de trois…