Parmi les quatre projets présentés à la mission économique russe, l’infrastructure se veut bien plus qu’une aire d’embarquement : un pôle de services au cœur du pays. Une gare routière « ne doit pas être considérée comme une simple aire d’embarquement et de débarquement ». Par cette formule, le président de la Chambre de Commerce et d’Industrie du Togo (CCI-Togo) a présenté l’un des quatre projets soumis aux opérateurs russes reçus à Lomé, à l’occasion de la première session de la commission mixte intergouvernementale Togo-Russie, ouverte le 29 septembre et attendue jusqu’au 1er octobre.
La Chambre veut en faire une « véritable plateforme de mobilité et de services » : organiser les flux de voyageurs et de véhicules, améliorer la sécurité, structurer le transport interurbain et réduire l’occupation anarchique de l’espace public. Autour du transport, elle imagine commerces, restauration, maintenance, stationnement, billetterie et services numériques.
Le choix de Sokodé tient à sa position, jugée stratégique dans les déplacements entre le sud et le nord. Selon la CCI-Togo, une gare moderne pourrait devenir un outil d’aménagement du territoire et de dynamisation économique de la région centrale, dans un contexte où le pays veut s’affirmer comme hub de transport et de logistique. En juin 2026, la Banque mondiale a approuvé 200 millions de dollars pour moderniser les transports et la logistique.
La Chambre se dit ouverte à tout type de partenariat : conception, construction, équipement, gestion, digitalisation ou exploitation. Ni le coût, ni le calendrier, ni le mode de financement n’ont toutefois été précisés. Côté russe, le chef de la délégation, Maxim Petrov, a plaidé pour un bénéfice mutuel, sans citer les transports parmi les secteurs présentés à ce stade. La suite dira si un opérateur s’en saisit. Fin
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