L’Office Togolais des Recettes (OTR) a lancé, le 1er septembre 2026 à Lomé, une extension de son Dispositif électronique de suivi et de sécurisation des marchandises en transit (SESS) aux camions transportant des produits pétroliers vers le Burkina Faso, le Mali et le Niger. Opérationnel depuis octobre 2022 pour les cargaisons diverses, le système intègre désormais les hydrocarbures, jugés sensibles au regard des risques de fraude et de détournement.
Un dispositif technique en plusieurs étapes
Pour cette phase pilote, l’OTR a déployé des balises spécifiquement conçues pour le transport pétrolier. Avant chaque départ, les données du voyage — itinéraire, type de cargaison, caractéristiques du véhicule, identité du conducteur — sont enregistrées, puis la connexion de la balise est vérifiée pour garantir la remontée continue des informations. L’ingénieur des systèmes d’information du SESS, Abdou-Waliyou Kambara, précise que l’opération n’est validée qu’après confirmation de la transmission des données en temps réel.
Une fois en route, chaque camion est suivi depuis la chambre de commandement de l’OTR, active en continu, ce qui permet aux agents de détecter tout écart d’itinéraire ou comportement suspect et d’intervenir sans délai.
Une expérimentation avant généralisation
Selon Essonioumondom Atcholadi, chef de la division du transit et du suivi électronique des cargaisons, cette phase pilote associera transporteurs et distributeurs à l’évaluation du dispositif, avant une éventuelle extension à l’ensemble des flux pétroliers transitant par le Togo.
Un enjeu de fiabilité pour le corridor togolais
Sur le plan technique comme fiscal, l’objectif est double : assurer la traçabilité complète des hydrocarbures et réduire les pratiques frauduleuses — détournements, falsification de documents, reventes illicites — qui affectent traditionnellement ce type de transport. Pour l’OTR, ce renforcement de la surveillance numérique vise aussi à consolider la fiabilité du port de Lomé comme hub logistique pour les pays enclavés de la sous-région, en garantissant une transparence accrue tout au long du parcours des cargaisons. Fin
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